Yantian porti o'z faoliyatini to'liq tiklayotgan bo'lsa-da,
Janubiy Xitoy portlari va terminallarining tirbandligi va kechikishlari va konteynerlarning mavjudligi darhol hal etilmaydi,
va ta'sir asta-sekin boradigan portga tarqaladi.
Port tirbandligi, navigatsiya kechikishlari, sig'imning nomutanosibligi (ayniqsa Osiyodan) va ichki transport kechikishlari,
Evropa va Qo'shma Shtatlardan importga bo'lgan kuchli talab bilan birgalikda,
konteyner tashish tariflarining oshishiga olib keladi.
Bozordagi yuk stavkalarining hozirgi holati eng yuqori emas, faqat yuqoriroq!
Ko'pgina yuk tashish kompaniyalari, jumladan Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship va boshqalar.
iyun oyining o'rtalaridan so'ng to'lovlarni oshirish bo'yicha bildirishnomalarning yangi bosqichini e'lon qildi.
Hozirgi tartibsiz yuk tashish bozori yirik xalqaro xaridorlarni aqldan ozdirdi!
Yaqinda Qo'shma Shtatlardagi eng yirik uchta importyordan biri Home Depot,
joriy port tiqilishi ekstremal sharoitlarda, deb e'lon qildi,
konteynerlarning etishmasligi va Covid-19 pandemiyasi transport taraqqiyotini susaytiradi,
joriy ta'minot zanjiri muammolarini engillashtirish uchun o'ziga tegishli bo'lgan va 100% faqat Home Depotga tegishli bo'lgan yuk kemasini ijaraga beradi.
Amerika chakana sotuvchilar uyushmasi hisob-kitoblariga ko'ra,
AQSh port konteyneri maydan sentyabrgacha har oy 2 million TEU dan ortiq import qiladi.
Bu asosan iqtisodiy faoliyatning bosqichma-bosqich tiklanishi bilan bog'liq.
Biroq, so'nggi 30 yil ichida AQShning chakana sotuvchilari zahiralari past darajada qoladi,
va qayta zaxiraga bo'lgan kuchli talab yukga bo'lgan talabni yanada oshiradi.
Jonatan Gold, Amerika Chakana savdo assotsiatsiyasining ta'minot zanjiri va bojxona siyosati bo'yicha vitse-prezidenti,
chakana sotuvchilar avgust oyida boshlanadigan bayram tovarlarini jo'natish uchun eng yuqori mavsumga kirishmoqda, deb hisoblaydi.
Bozorda allaqachon ba'zi yuk tashish kompaniyalari iyul oyida narxlarni oshirishning yangi bosqichini rejalashtirayotgani haqida xabarlar mavjud.
Oxirgi xabarlarga ko'ra,
Yangming Shipping 15-iyun kuni mijozlarga Uzoq Sharqning AQShga narxi 15-iyulda oshirilishi haqida xabar yubordi.
Uzoq Sharqdan G'arbiy Amerikaga, Uzoq Sharqdan Sharqiy Amerikaga va Uzoq Sharqdan Kanadaga 20 futlik konteyner uchun qo'shimcha 900 dollar olinadi.
va har bir 40 futlik konteyner uchun qo'shimcha 1000 dollar.
Bu Yang Mingning yarim oy ichida uchinchi marta narxi oshishidir.
26 may kuni u 1 iyuldan boshlab GRIni oshirishini e'lon qildi.
40 futlik konteyner uchun 1000 dollar va 20 futlik konteyner uchun 900 AQSh dollari miqdorida qo'shimcha to'lov bilan;
28-may kuni u oʻz mijozlariga 1-iyuldan boshlab toʻlov stavkasini oshirish qoʻshimcha toʻlovini (GRI) undirishini yana bir bor maʼlum qildi,
Bu 40 futlik konteyner uchun qo'shimcha 2000 dollar va 20 futlik konteyner uchun qo'shimcha 1800 dollar edi；
Bu 15-iyundagi oxirgi narx oshishi edi.
MSC 1 iyuldan boshlab Qo'shma Shtatlar va Kanadaga eksport qilinadigan barcha yo'nalishlarda narxlarni oshiradi.
O'sish 20 futlik konteyner uchun 2400 dollar, 40 futlik konteyner uchun 3000 dollar va 45 futlik konteyner uchun 3798 dollarni tashkil etadi.
Hammasi bo'lib, 3798 dollarlik o'sish yuk tashish tarixidagi bir martalik o'sish bo'yicha rekord o'rnatdi.